新型車続々と発売されるけど

乗る乗らない、買いたいなどは別にしろ今ある自動車の中でも、結構お気に入りの自動車のモデルチェンジラッシュとなってます。

まずは日産のキューブ、基本キープコンセプトで来ましたけど、フロントマスクとリアテールのデザイン、、、なんか最近の日産ってまた悪い頃のデザインに戻ろうとしてるのだろうか？特にフロントマスク。この前モデルチェンジされたムラーノもフロントマスクが不評ですね。なんかごちゃとしてる気がする。もっとシンプルでもいいと思うんですが、ボディライン自体を大きく変えてる訳じゃないから、フロントマスクで個性を無理矢理出してるような気がしますね。

そして軽自動車の中でも結構好きだったのが、ある意味キューブと似てると言えば似てる？スズキのラパンです。こちらも同じくキープコンセプトできました。もちろんボディ全体リファインされてるのでしょうし、室内など色々と楽しい小細工もされてるようです。ただやはりフロントマスクが先代のようなシンプルさがなくなりましたね。。。最初ラパンを発売した時ってこんな売れると思ってなかったようですが、何故予想外に売れたのでしょう？その辺りに製作者のメーカーとユーザーの間にギャップがあるんでしょうね。

そしてスポーツバージョンのSSはどうなるんでしょうね？やはりマニュアルミッションで軽快に楽しみたいですけどね。中古のラパンSSのMT車がお買い得になるなら欲しいなぁと思うぐらい、実は結構好きな車でした。

他にも、この前のロサンゼルス・モーターショーなどで新型Zやスカイライン・コンバーチブルも正式発表となったようですし、明るいニュースのはずなんですが、やはり今の経済情勢からか、寂しいニュースの方に目がいきますね。。。特に米国の自動車メーカーのニュース。新型車発売やモーターショーで華やかな事してる場合じゃないぐらい深刻ですし。。。

そして日本のメーカーも、来年1月のデトロイト・モーターショーの参加見送りというニュース。これ北米最大の国際自動車ショーですからね。それを見送るというのは相当です。

でも日本の国内ニュースでも、各自動車メーカーの製造現場は深刻ですし、数千人規模で派遣社員や契約社員の解雇を行ってる訳です。国内でも人減らししてるし、米国では3大メーカーとも深刻だし、ある意味自粛せざるを得ない部分もあるんじゃないでしょうかね。